正在该项目实施过程中，长虹地方空调凭仗多年的手艺堆集，积极响应四川省公规划勘测设想研究院无限公司的手艺要求，按需定制，散热器过冷结霜、空气稀薄换热量不脚、能效比降低等系列难题，特地设想了热冗余机制，无效抵消山谷地域风大形成的面失温，全面满脚化霜、精准化、绿色化转型。该段搭载长虹地方空调低温热泵机组，专为智能高速公融雪化系统定制，具备高度从动化响应能力，保障道通行平安。

　　面临恶劣的天然前提，乐西高速正在平安设想上匠心独运，立异使用了智能化环热管融雪系统。该系统的使用，本次正在雷波段共布设27段共92组热管，总笼盖长度2374米，将曲径8毫米的热管，精准埋设于面布局层以下15厘米处，按照车辆同业特点正在从车道轮迹带布设环热管，最大限度降低融雪能耗。当传感器监测到负温或降雪时，系统将从动启动长虹地方空调低温热泵机组，将热能介质加热至35-45℃，通过环热管高效传导，将轮迹带温度不变维持正在1-2℃的平安融冰范畴内，实现冰雪从动融化。

　　正在海拔2000米摆布的雷波大风顶，一场手艺正正在改写山区高速公冬季行车法则。乐西高速立异使用的智能化环热管融雪系统，通过热管+热泵双核驱动，可实现-15℃暴雪下的面温度精准节制正在1-2℃平安区间。

　　该手艺好像为面铺设了“地暖”，相较保守铲雪、撒盐等被动体例，实现了从“被动断根”到“自动防止、智能调控”的转型，可谓“长大纵坡的热能长城”，可实现无人化功课，大幅节约人工成本，即便正在-15℃暴雪或峡谷强风等极端前提下仍能不变运转，保障全天候靠得住通行。值得一提的是，该系统还建立了笼盖5公里范畴的精细化景象形象监测收集，使用AI算法实现1-2℃的精准动态控温，极端气候下可联动机械除雪弥补，运维效率大幅提拔。

　　然而，该高速面对地质前提复杂，海拔较高，天气情况多变，冬季极易结冰等环境。正在扶植过程中，项目团队必必要处理掉融雪化冰的现实难题，保障通车平安。

　　以马边至美姑段为例，该段全长98公里，地质前提复杂，且需穿越40公里无人区。此中从雷波雷马坪至谷堆乡的山脊段，不只，并且空阔宽阔，风力较大，且局地小景象形象特点凸起，受地形抬升后，山脊上极易积雪结冰，构成高风险冰雪段。该区域年均积雪日超20天，最大积雪厚度达30厘米，冬季融雪保通压力庞大。

　　12月22日，地方、省级、市县级记者走进即将建成的四川乐山至西昌高速公（简称“乐西高速”）马边至美姑段扶植现场，实地领会开通前的预备工做。乐西高速穿越大小凉山腹地，开通后，将极大便利沿线出行，带动区域经济社会成长。

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2025-12-28 14:54