央广网1月9日动静（记者 邹煦晨）近日，航天动力600343）（600343。SH）投资者索赔案一审落槌，公司晚年财政制假的旧案再度浮出水面。别的，针对近期股价异动，航天动力明白提醒，公司从停业务取贸易航天无关，仅少量衔接火箭策动机零部件加工营业，该营业营收占比不脚2%，且目前处于吃亏形态。值得关心的是，除航天动力自动撇清取贸易航天的联系关系外，多家处置贸易航天相关营业的上市公司也纷纷发布风险提醒通知布告，婉言公司股票伐鼓传花效应十分较着，买卖风险极大，存正在短期大幅下跌的风险。航天动力近期披露的诉讼进展通知布告显示，公司已收到陕西省西安市中级的一审讯决及裁定。正在相关投资者诉公司证券虚假陈述义务胶葛案件中，95 名投资者的诉讼案件已宣判，公司需向该部门投资者赔付1608。18万元（含诉讼费等相关费用）；还有146名投资者撤回告状，并获院答应。截大公告披露日，公司累计涉及的投资者诉讼案件已达615起，此中357起案件尚未开庭审理，涉诉金额高达2845。63万元。航天动力暗示，截至2026年1月6日通知布告披露日，涉诉案件判决涉及补偿金额已计提估计欠债。公司将亲近关心相关事项的进展环境，按照法式积极应诉，公司及泛博投资者权益，并按关法令律例要求及时履行消息披露权利。这场大规模投资者索赔的泉源，是航天动力卷入多年前市场的“隋田力专网通信”所激发的财政制假行为。为敏捷扭改行绩下滑趋向，寻求新的利润增加点，以达到股东查核要求，航天动力经总司理办公会决策后，于2016年以商业体例参取隋田力专网通信营业。2016年至2020年期间，航天动力及其子公司陕西航天动力节能科技无限公司（下称“航天节能”）开展的智能数据模块营业属于专网通信商业营业，而该项营业恰是隋田力专网通信自轮回营业的一个环节。正在取隋田力合做期间，航天动力该营业所涉及的全数客户和供应商均由隋田力及其相关人员指定，相关买卖合同也由隋田力及其相关人员供给，买卖价钱、数量等合同焦点要素次要由隋田力方确定。航天动力既不参取产物的加工、仓储及运输环节，也不具有买卖标的的节制权，同时不承担买卖的售后义务，买卖标的间接从供应商运输至客户。该买卖标的本色是没有现实第三方市场或利用价值的通信设备，除融资性商业属性外，航天动力现实仅为该买卖的资金通道方。航天动力开展的上述专网通信商业营业，相关买卖均为虚假买卖、不具有实正在营业本色，通过该营业虚增了公司收入和利润，导致公司相关按期演讲存正在虚假记录。这场虚假商业带来了惊人的虚假财政数据。经证监会认定，2016年至2020年，航天动力通过该营业别离虚增停业收入4。35亿元、8。54亿元、7。72亿元、16。60亿元、0。82亿元，合计虚增营收超38亿元，对应各年度虚增营收占当期停业收入的比例别离达24。09%、40。92%、62。59%、6。58%。该项营业当期利润别离为 788。03万元、1977。61万元、1871。30万元、1353。23万元、1223。17万元，别离占当期利润总额的20。66%、73。84%、50。38%、14。33%和 36。01%。纸究竟包不住火，监管部分的查询拜访利剑如期而至。2022年8月，证监会因航天动力涉嫌消息披露违法违规对其立案查询拜访。颠末近一年的查询拜访审理，2023年6月，航天动力收到证监会《行政惩罚和市场禁入事先奉告书》，2024年3月26日，正式的《行政惩罚决定书》落地，航天动力及朱奇、韩卫钊等相关义务人被，合计罚款1180万元；时任董事、总司理郭新峰做为营业次要决策人，因行为恶劣、情节严沉被采纳10年证券市场禁入办法。令人关心的是，虽然财政制假的余波尚未平息，公司业绩也持续承压，但航天动力的股价正在近期却送来飙升。数据显示，航天动力2025年12月31日的收盘价钱较2025年11月20日的收盘价钱累计涨幅达200。80%；别的，截至2026年1月8日收盘，航天动力自2025年11月19日起累计上涨223。35%，正在5470家上市公司中位列第6名。正在此布景下，航天动力屡次发布股票买卖风险提醒通知布告。例如，该公司于2025年12月31日发布《关于股票买卖严沉非常波动暨风险提醒通知布告》暗示，公司股价短期上涨幅度较大，存正在非炒做及股价短期快速回落的风险。公司目前尚处于吃亏形态，2025年前三季度实现停业收入5。1亿元，较上年同期削减14。19%，归母净利润为-1。09亿元，较上年同期吃亏程度进一步加深。而且，航天动力正在通知布告中再度提及贸易航天相关事项，亦无贸易航天类资产对外投资，仅共同加工火箭策动机零部件，该营业营收占比不脚2%，且目前尚处于吃亏形态。”央广财经记者初步统计，航天动力正在2025年12月发布的风险提醒及非常波动通知布告中，明白有4次提醒公司从停业务不涉及贸易航天，也无贸易航天类资产对外投资。值得一提的是，数据显示，截至2026年1月8日，贸易航天从题指数近三月涨幅为54。5%，而科创综指和深证成指同期涨幅仅为1。73%和3。73%。喷鼻颂本钱施行董事沈萌对央广财经记者暗示，马斯克的SpaceX据传可能会正在本年实现IPO，因而A股逛资借机炒做相关概念。南开金融成长学院院长田利辉向央广财经记者阐发，近期贸易航天板块的行情是一场由顶层轨制破局点燃、财产手艺拐点印证、市场情感放大的高强度共振，2026年将成为中国可收受接管火箭第一次送来多型号稠密首飞取验证的财产化元年。然而，当前二级市场的表示，已显著超越了财产现实成熟度。央广财经记者发觉，除航天动力自动撇清取贸易航天的联系关系外，多家处置贸易航天相关营业的上市公司也纷纷发布风险提醒通知布告。中国卫星于1月6日晚间发布通知布告称，公司股票自2025年12月3日以来收盘价钱累计上涨幅度为156。07%，同期申万军工行业涨幅23。92%，上证A指涨幅5。31%，公司股票短期涨幅较着高于同期行业及上证指数涨幅，但公司根基面未发生严沉变化，存正在市场情感过热、非炒做风险，公司股票伐鼓传花效应较着，买卖风险极大，存正在股价短期快速回落风险。目前股价已处于汗青最高点，敬请泛博投资者留意二级市场买卖风险，决策，审慎投资。同样正在1月6日晚间，航天电子正在通知布告中暗示，公司根基面未发生严沉变化，存正在市场情感过热及非炒做的景象，公司股票伐鼓传花效应十分较着，买卖风险极大，存正在短期大幅下跌的风险。中国卫通正在1月6日晚间发布的股票买卖风险提醒通知布告中，也用到了“伐鼓传花”这一表述，中国卫通称，“公司股票伐鼓传花效应十分较着，买卖风险极大，存正在短期大幅下跌的风险。”出名财税审专家刘志耕对央广财经记者暗示，贸易航天板块近期的强势表示确实惹人关心，但部门公司股价已离开根基面，投资者需隆重看待，特别要沉点关心公司的根基面和财政表示。田利辉指出，多家上市公司告急其从停业务取贸易航天焦点环节无关或联系关系极微。这出市场呈现了较着的认知恍惚和短期博傻行为，资金正在押一一个尚无规模收入的“将来故事”，估值取当期根基面严沉脱钩。这一财产的持久计谋价值存正在，但本钱市场的短期价钱泡沫显著。实正的贸易航天，取决于火箭发射成本的切实下降和星座组网的成功运营，这是一个需要耐心和试错的艰程，而非一场概念的狂欢。投资者需要穿透喧哗，聚焦于那些实正具有焦点手艺、订单和现金流生成能力的企业。大学经济学院荣休副传授吕随启也指出，整个板块的估值提拔虽然支撑了板块的全体活跃度；然而，部门股票可能只是受益于板块的协同效应，股价表示已离开本身根基面，存正在冲高回落的风险。投资者该当合理节制风险，避免盲目逃涨杀跌。

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2026-01-10 17:11